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汽车客运行业比较乱这是目前社会上的共识,实际上也的确如此,这个行业首先利益很大,所以招惹来的苍蝇就多。
另外,国家现在处在变革时期,地方ZF对各个行业都是呵护为主,生怕管不好给管死了,国家的就业形势已经很严峻了,倘若把一个行业给管死了,那岂不是更会激发更多的社会矛盾?
所谓一管就死,一放就乱,这就是现在客运行业最真实的写照。
在这样的背景下面,任何人要搞一家运输公司除了要有良好的社会关系之外,还要熟悉车站这个三教九流的江湖,要不然公司开张了,天天都有这混子那苍蝇的上门找事儿,这生意怎么做呢?生意根本就没有办法做好啊!
丁德辛的能力运作一家客运公司完全不在话下,但是难点在摆平江湖三教九流上面,而陈东阳又恰擅长这一块,如果两人能合作,公司必然能搞起来,而且能搞得风风火火。
只是两人用什么样的方式来合作?丁德辛和陈东阳两人虽然出身不同,但是两个人办事都比较“讲究”,陈东阳不愿意干掩耳盗铃的事情,丁德辛更不愿意搞让朋友白帮忙的事儿。
倘若丁德辛一个人开一家运输公司,江湖上的事情都由陈东阳在暗中帮他发力摆平,然后陈东阳还不占股份,这算个什么事儿?丁德辛断然是不愿意这么做的。
不过这些种种对杨青云来说他都已经深思熟虑了,他呵呵一笑道:
“丁叔,东阳叔,这根本就不算个什么事儿!丁叔搞运输公司仅限于不让别人惹事的程度,只要唐会松以及车站的那些混子不惹事儿,公司一旦进入了正轨,凭借丁叔的为人和科学的管理,很快就能将车主的人心给争取到!
车主都向着公司了,回头就算有些什么幺蛾子发生,那都只会是小浪花。客运公司化运作是大趋势,所谓公司化运作ZF的意思就是要规范化,不能够出现拒载,乱载,超载,非法拉客,非法载货等一些问题!
还有,因为车站利益过度的个体化,还会导致一系列的社会治安问题,总之一句话,丁叔要干这件事除了经济效益之外,还是一件利国利民的好事!”
陈东阳点点头,道:“青云到底是读书多,讲话的水平很高,几句话就把生意上升了高度,我承认你说得很对啊!你丁叔倘若搞的话,我一定全力支持!”
杨青云一笑,道:“东阳叔,有你这句话丁叔的公司就一定能搞好!另一方面,你不是一直都惦记着水泥厂的事情么?
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